2009-2010Parco Lineare
progetto di sostenibilità ambientale
tra
Balossa - Seveso - Grugnotorto
Paderno Dugnano - Cinisello Balsamo
Il progetto nasce già nel 2008 da una prima e concreta porposta di acquisizione di alcune aree del Parco Grugnotorto e diventa nel 2009 un progetto autonomo che mira alla rigenerazione della "risorsa suolo", in relazione alla legislazione provinciale e regionale, riqualificando il territorio di un'area vasta.
Si propone di realizzare un parco lineare che si sovrappone
al corridoio ecologico (RER e Dorsale Verde) programmato
dove oggi passa la Milano Meda, e grazie al prevedibile
interramento sia della SP46 sia della ex SS35, adottando
soluzioni nuove e con sezioni del tutto atipiche.
Il tutto prende concretamente forma con la possibilità di interramento delle due strade e che oggi è in discussione al Tavolo Tecnico presso la Direzione Trasporti della Provincia di Milano.
La acquisizione delle aree per l'ampliamento della A52 in territorio di Paderno D.no può comunque volgere verso un diverso destino, una soluzione
a vantaggio di cittadini, territori e dell'ambiente. Da un progetto di infrastruttura (A52) si apre la strada ad un nuovo progetto, e quello che oggi viene percepito dalla popolazione come un vero dramma per il territorio, un progetto imposto, con questa ipotesi diventa un'altra possibilità e anzichè consumare deprecabilmente il territorio si inverte il processo e si genera sempre più "territorio".
E' questo un progetto di tutela ed allo stesso tempo di riqualificazione del paesaggio.
La sezione del parco è una sezione che cambia a seconda dell'ambitoin cui si colloca il parco e prevede anche la realizzazione di tre percorsi con due file parallele di pergolati fotovoltaici.
Un impianto che nella tratta di Paderno Dugnano ha una potenzialità
indicativa pari a 5 MegaWatt.
I percorsi sono realizzati in calcestre, per correre o fare sport e quindi generare salute, in masselli autobloccanti per camminare o andare in bicicletta, ed entrare nel parco agricolo con una sorta di "affacio privilegiato" e conoscitivo
diretto alla dimensione della agricoltura.
Spazio ai percorsi "naturali" quindi, in una serie di microambienti in cui "affacciarsi"
per osservare anche gli agricoltori condurre le produzioni.
Vera e propria didattica che guarda in modo nuovo la dicotomia tra città e campagna.
Temi e luoghi in cui portare fisicamente a riflettere le nuove generazioni
sulla necessità di preservare il paesaggio, ed in questo senso
il mio progetto è un progetto di tutela.
Il percorso si affianca alla Tangenziale nord e quindi in modo del tutto moderato e mimetico, si colloca all'interno del parco Grugnotorto, con una serie di ampie aiuole lineari o campi verdi più o meno estesi che disegnano un nuovo ambiente, dove anche il tema dell'acqua è funzionale alla rigenerazione della biodiversità e dell'avifauna.
Ecco, un parco lineare appunto, che prevede nuovi impianti arborei che portano una sorta di "mitigazione postuma" alla realizzazione della A52 (tang. Nord).Mitigazione necessaria per una moderazione degli impatti ambientali prevedibili e conseguenti alla implementazione del traffico veicolare del prossimo periodo.
Da questa proposta si aprono "altre possibili strade" tra le quali la
realizzazione concreta di questa opera nuova, diversa, che potrebbe essere il
motore di una nuova opportunità nella rigenerazione del
tessuto e delle connessioni urbane.
Per rendere concreta la proposta il progetto prevede e pianifica il reperimento delle
risorse utili anche alla sua gestione e questo tramite la installazione dei pergolati fotovoltaici, che grazie al sole (prima tra le energie rinnovabili) producono energia elettrica che immessa in rete permette di accedere al mercato degli incentivi
previsti dal GSE e dalle leggi nazionali.
Presto sarà pubblicata una "scheda progetto" con maggiori dettagli tecnici.
Arch. Fabrizio Allegro
Settegiorni, 10 settembre 2010
Settegiorni, 3 settembre 2010 
Settegiorni 20 agosto 2010
Settegiorni 20 agosto 2010
